Doehler & Haass PD06A

Der PD06A wurde von Döhler und Haass als Decoder für 5 V-Motoren konstruiert. Er "spricht" neben DCC auch SX1 und SX2. Als wichtigste Anpassung hat er einen Spannungswandler für den Motor, damit er mit 5 V-Typen umgehen kann. Das macht den Decoder für Umbauten mit sehr kleinen Motoren interessant.

Anschlüsse anzeigen

Anschlüsse anzeigen

Technische Daten

Betriebsarten:	DCC SX SX2 MM mfx analog
Maße:	11,4 x 6,8 x 2,9 mm
max. Strom:	200 mA
max. Motorstrom:	200 mA
Fahrspannung:	18 V
Lichtausgänge:	2 (je 150 mA)
Zusatzausgänge verstärkt:	2 (je 200 mA)
Eigenschaften:	dimmbar pufferbar Railcom SUSI Lenz ABC Kupplungswalzer
Besonderheiten:	Motorspannung 6 V Hinweis: Gesamtbelastbarkeit von 200 mA beachten!

Eigenschaften

Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)
Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
Intern 127 Fahrstufen
Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
Rangiergang
Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
Temperaturschutz
Resetfunktion für DCC und SX2
Updatefähigkeit des Decoders

Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zur DH-Decoderserie:

Keine Unterstützung der Betriebsart MM
Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich)
Keine SUSI-Schnittstelle
Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar)
Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.)
Kein automatischer Kupplungsablauf
Kein Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und keine Langsamfahrt
Keine Bremsrampe

Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom). Er unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein.