Doehler & Haass PD06A

Der PD06A wurde von Döhler und Haass als Decoder für 5 V-Motoren konstruiert. Er "spricht" neben DCC auch SX1 und SX2. Als wichtigste Anpassung hat er einen Spannungswandler für den Motor, damit er mit 5 V-Typen umgehen kann. Das macht den Decoder für Umbauten mit sehr kleinen Motoren interessant.

Technische Daten

Betriebsarten	SX1, SX2, DCC
Maße	11,4 x 6,8 x 2,9 mm
Gesamtbelastbarkeit	0,2 A
Motorspannung	6 V
Max. Motorstrom	0,2 A
Max. Fahrspannung	18 V
2 Lichtausgänge, dimmbar	je 150 mA
2 Zusatzausgang, dimmbar	je 200 mA

Hinweis: Bitte unbedingt die Gesamtbelastbarkeit von 0,2 A beachten!

Eigenschaften

• Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)
• Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
• Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
• SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
• SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
• DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
• Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
• Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
• Intern 127 Fahrstufen
• Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)
• Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
• Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
• Rangiergang
• Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
• Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
• Temperaturschutz
• Resetfunktion für DCC und SX2
• Updatefähigkeit des Decoders

Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zur DH-Decoderserie:

• Keine Unterstützung der Betriebsart MM
• Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich)
• Keine SUSI-Schnittstelle
• Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar)
• Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.)
• Kein automatischer Kupplungsablauf
• Kein Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und keine Langsamfahrt
• Keine Bremsrampe

Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom). Er unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein.